Oli näillä näkymin viimeisen Lontoon työmatkani paluulennon aika. Olin valinnut kello 10.20 lähtevän lennon, jota olen suosinut ennenkin. Tämä ei suinkaan ole Finnairin päivän ensimmäinen lento Lontoosta Helsinkiin, mutta kokemus on osoittanut, että ennen kello 11 lähtevän lennon valitseminen on lähes aina virhe. Esimerkiksi kello 9 kuulostaa ihan inhimilliseltä lähtöajalta, mutta kun sitä tarkastelee tarkemmin, tajuaa, että lentokentälle pitää saapua jo kello 7 aikaan ja sitä varten herätä kukonlaulun aikaan. Itselläni liian aikainen herääminen ja matkustaminen saavat aikaan sen, että loppupäivä menee tokkurassa eikä saa oikein mitään aikaan. Kotiin päin matkatessa tällä ei tietenkään ole niin suurta väliä, mutta suosin silti myöhemmin lähteviä lentoja, mikäli sellaisia on saatavilla.
Toinen syy juuri tämän Lontoosta lähtevän lennon valitsemiseen on se, että se lennetään leveärunkoisella Airbus A350 -lentokoneella. Ostin lennolle economyluokan lipun noin puolitoista kuukautta ennen lähtöä, ja heti ostamisen jälkeen korotin lennon businessluokkaan. Korotus oli saatavilla ilman jonotuslistaa, ja käytin tähän yhden korotusedun, joita kuuluu Finnair Plus Goldiin neljä vuodessa.
Korotuksen kanssa oli jotain hämminkiä. Vaikka korotus meni Finnair-sovelluksessa läpi, ei uutta lippua varausluokalla U tullut sähköpostiin. En myöskään voinut valita istumapaikkaa sovelluksessa. Odottelin viikon verran asian korjaantumista. Kun mitään ei tapahtunut, kysyin asiasta chat-asiakaspalvelusta. Korotus oli jäänyt jotenkin kesken, ja he korjasivat sen manuaalisesti. Sain uuden matkalipun sähköpostiini ja pääsin valitsemaan mieleiseni istumapaikan.
Heathrow terminaali 3
Matka hotelliltani lentokentälle metroa käyttäen kesti kävelyineen noin tunnin. Vaikka lento lähtikin vasta 10.20, hotellilta oli lähdettävä jo seitsemän aikaan. Lontoon metro on toiminut omilla matkoillani luotettavasti, mutta voin vain kuvitella, että kun ongelmia sattuu kohdalle, matka voi myöhästyä pahastikin. Tämän takia varaan mieluummin matkalle ylimääräistä aikaa.
Tällä kertaa ongelmia ei ollut, joten saavuin Heathrow’lle kahdeksan aikaan. Olin liikkeellä pelkillä käsimatkatavaroilla, joten menin suoraan Fast Lane -turvatarkastukseen, jossa aikaa kului noin viisi minuuttia. Tämän jälkeen kävin nopeasti ostamassa tuliaissuklaat ja suuntasin loungeen.
Qantas London International Lounge
Qantasin loungessa suurin osa tiloista on yläkerrassa, ja alakertaan jäävät vain à la carte -ravintola ja ginibaari. Loungessa on vain yksi hissi, joka on todella hidas ja pitää kummallista nitinää. Vaikka minulla oli matkalaukku mukana, valitsin portaat.
Loungessa minulla oli hyvin aikaa nauttia kiirettömästi aamiaista, ja mielestäni tässä loungessa onkin ihan mukava tarjonta. Toki olin jo juonut kahvit ja syönyt yhden leivän hotellilla. En vain yksinkertaisesti pysty lähtemään liikkeelle tyhjällä vatsalla.
Loungessa ollessani lennon lähtöajaksi muuttui 10.30, eli lento tulisi lähtemään ainakin 10 minuuttia myöhässä. Myöhemmin tuli tieto portista, kuten Heathrow’lla on tapana, ja hieman 9.30 jälkeen Finnair-sovelluksessa näkyi, että koneeseen nousu on alkanut. Loungen näytöillä luki kyllä edelleen lennon tilana ”Go to gate”, joten luultavasti portilla oli vasta alkanut preboarding. Söin aamiaiseni rauhassa loppuun, jonka jälkeen lähdin kävelemään kohti lähtöporttia 22.
Koneeseen nousu
Portilla tarkastettiin matkaliput, minkä jälkeen seurasi vielä 20 minuuttia odotusta ennen kuin varsinainen koneeseen nousu alkoi. Odotustila oli aika erikoinen: tiilikuvioinen tapetti toi mieleen halvan kahvilan sisustuksen.
Kun koneeseen nousu viimein alkoi, kuulutettiin, että ensin olisivat vuorossa boarding groupit 1 ja 2. Koska kukaan ei enää tässä vaiheessa katsonut lippuja, todellisuudessa kaikki matkustajat kävelivät koneeseen samaan aikaan boarding groupista riippumatta. Lisäksi reitti lentokoneeseen oli melko epäselvä: jonon kärkipää teki käytävällä käännöksen väärään suuntaan, ja edessä oli umpikuja. Jotenkin huvittava tilanne, kun suuri joukko ihmisiä kävelee rivakkaan tahtiin kohti käytävän päätyä ja tekee U-käännöksen huomattuaan, että reitti ei johda minnekään. Mielestäni myös melko huonosti hoidettu koneeseen nousu Heathrow’lta, jos matkustajille ei ole selvää, mitä reittiä koneeseen pääsee.
Noh, koneeseen päästiin lopulta ja oma paikkakin löytyi. Siivous ei ollut kyllä aivan täydellistä, sillä paikkani jalkatilassa oli karkkipaperi.
Kello 10.20 ilmoille kajahti ”boarding completed” ja melko heti tämän perään myös kapteenin kuulutus, josta selvisi että 15-20 minuutin päästä oltiin valmiita lähtemään.
Lento
Ihan ei kapteenin aikataulu pitänyt paikkaansa, sillä kone irtautui portista vasta puoli tuntia myöhemmin. Kauaa ei tarvinnut kiitotien päässä jonottaa, vaan 15 minuutin päästä oltiin jo ilmassa matkalla kohti Helsinkiä.
Lento itsessään meni hyvin tavanomaisesti. Ensin tarjoiltiin alkujuomat ja minipretzeleitä naposteltavaksi. Sitten tarjoiltiin ruoka. Olin valinnut ennakkoon jauhelihapihvin ja perunamuusia. Alkupalaksi oli vasikkaa ja parmesaania. Valitettavan usein alkuruoan sisältö jää epäselväksi, sillä sitä ei saa etukäteen valita eikä sitä lue missään. Tällä kertaa matkustamohenkilökunnan jäsen kertoi ruokaa tarjoillessaan, mitä oli tarjolla, ilman että sitä tarvitsi edes erikseen kysyä. Tämä oli mielestäni mukavaa palvelua. Jälkiruoaksi oli tuttuun tapaan lämmintä pullaa, jonka seuraksi otin kahvin. Kaiken kaikkiaan maistuva ateriakokonaisuus taas kerran.
Saapuminen Helsinkiin
Noin kello 15.10 kuulutettiin, että laskeutuisimme kymmenen minuutin päästä. Maanpinnan saavutettuamme rullailimme vielä kymmenen minuuttia portille 47, josta pääsimme poistumaan koneesta viiden minuutin päästä noin kello 15.35. Lennon aikataulun mukainen saapumisaika oli 15.15, joten se myöhästyi 20 minuuttia.
Myös Helsinki-Vantaalla kävelymatka rajatarkastukseen saattaa olla yllättävän pitkä, ja minulta menikin lähes 10 minuuttia tähän kävelyyn. Itse tarkastukseen ei kuitenkaan tarvinnut jonottaa, vaan vapaita automaatteja oli valittavissa useita.
Matkatavaroita minun ei tarvinnutkaan jäädä odottamaan, joten suuntasin suoraan juna-asemalle. Viimeinen työmatka Lontooseen oli takana. Saa nähdä, kuinka kauan menee, ennen kuin lennän tällä reitillä seuraavan kerran.
Vastaa