Finnair Plus -ohjelman korkeammat jäsentasot ovat kuulostaneet minusta aina houkuttelevilta. Loungeen ennen lentoa, priority-kaistalle jonojen ohi ja matkalaukku ruumaan ilman lisämaksua – kukapa ei näistä eduista pitäisi. Eri asia on sitten se, kuinka paljon matkustamista vaaditaan, jotta kanta-asiakastason saavuttaminen on realistista.

Minulle tarjoutui mahdollisuus päästä kokeilemaan Gold-jäsenyyttä hieman tavallista helpompaa reittiä, kun sain vuoden mittaisen Finnair Plus Gold -jäsenyyden lahjaksi Platinum-jäseneltä. Gold-kauteni alkoi 1.4.2025 ja jatkui 30.4.2026 asti.

Reilun vuoden aikana ehdin matkustaa sekä yksin että perheen kanssa ja käyttää Goldin etuja varsin monella erilaisella matkalla. Vuoden aikana selvisi hyvin konkreettisesti, mitkä eduista olivat minulle oikeasti hyödyllisiä.

Mutta mitä Finnair Plus Gold oikeastaan tarjoaa, miten sen saa ja kuinka paljon siitä oli omassa matkustamisessani todellista hyötyä?

Finnair Plus -jäsentasot

Finnair Plus -ohjelmassa on viisi varsinaista jäsentasoa: Basic, Silver, Gold, Platinum ja Platinum Lumo. Uusi jäsen aloittaa Basic-tasolta, ja ylemmille tasoille noustaan keräämällä tasopisteitä 12 kuukauden mittaisen henkilökohtaisen seurantajakson aikana. Tasopisteitä saa pääasiassa lennoista ja niiden lisäpalveluista käytetyn rahan mukaan. Myös Finnair Visa -luottokortin käytöstä saa 500 tasopistettä kuussa, kunhan korttia vinguttaa tarpeeksi. Joskus tasopisteitä saa myös kaupanpäällisenä, kun ostaa Avioksia.

Silver-tasolle tarvitaan 15 000 tasopistettä, Gold-tasolle 45 000, Platinum-tasolle 80 000 ja Platinum Lumoon peräti 300 000 tasopistettä, joista 250 000 pitää kerätä Finnairin lennoista.

Miten Finnair Plus Goldin saavuttaa?

Normaali tapa Gold-tasolle pääsemiseen on kerätä 45 000 tasopistettä oman seurantajakson aikana. Kun raja ylittyy, Gold-edut tulevat käyttöön saman tien ja uusi taso jatkuu meneillään olevan seurantajakson loppuun sekä sitä seuraavan 12 kuukauden ajan.

45 000 pistettä ei siis tavalliselle muutaman kerran vuodessa lentävälle matkustajalle kerry aivan vahingossa. Gold on käytännössä suunnattu melko paljon lentäville tai muuten aktiivisesti tasopisteitä kerääville matkustajille. Silver saa 7 tasopistettä jokaisesta pistekelpoisesta eurosta, joten tarvitaan 6429€ sellaista kulutusta, josta pisteitä todella kertyy. Finnair ei anna tasopisteitä veroista, lentokenttä- ja palvelumaksuista, eli todellinen summa on vieläkin suurempi.

Onneksi Goldiin on kuitenkin olemassa myös oikotie. Finnair Plus Platinum -jäsen saa mahdollisuuden lahjoittaa toiselle Finnair Plus -jäsenelle 12 kuukauden Gold-jäsenyyden. Lahjan saajan ei tarvitse itse kerätä Goldiin normaalisti vaadittavia tasopisteitä. Kyse ei ole mistään Goldin kevytversiosta, vaan lahjaksi saatu jäsenyys sisältää samat varsinaiset Gold-tason edut kuin itse kerätyillä tasopisteillä saavutettu Gold.

Gold-tason säilyttäminen on helpompaa kuin sen saavuttaminen

Gold-tason säilyttämiseen tarvitaan seuraavan seurantajakson aikana jälleen 45 000 tasopistettä. Pisteraja on siis sama kuin Gold-tason ensimmäisellä saavuttamiskerralla.

Käytännössä Goldin uusiminen on kuitenkin ensimmäistä nousua helpompaa. Ensinnäkin Gold-jäsen kerää Finnairin lennoista ja lisäpalveluista kahdeksan tasopistettä käytettyä euroa kohden, kun Basic-jäsen saa kuusi. Samasta määrästä Finnairiin käytettyä rahaa kertyy siis Gold-jäsenenä enemmän tasopisteitä.

Vielä suurempi ero tulee mahdollisuudesta vaihtaa Avioksia tasopisteiksi. Avioksia voi vaihtaa tasopisteiksi suhteella kolme Aviosta yhteen tasopisteeseen. Basic- ja Silver-jäsen voivat vaihtaa yhden seurantajakson aikana korkeintaan 7 500 tasopistettä, mutta Gold-jäsenellä raja on peräti 22 500 pistettä.

Koska Goldin uusimiseen tarvitaan 45 000 tasopistettä, siitä voi siis kattaa jopa puolet Avioksia vaihtamalla. Vaihdon voi tehdä vain kerran seurantajakson aikana, joten tarvittava pistemäärä kannattaa laskea tarkkaan ennen vaihtamista.

Mitä etuja Finnair Plus Gold tarjoaa?

Goldin etuja on varsin pitkä lista. Osa niistä on pieniä mukavuuksia, mutta muutama muuttaa economy-lipullakin matkustamisen lentokenttäkokemusta varsin merkittävästi:

• Loungeen pääsee matkustusluokasta riippumatta – Lisäksi mukaan voi ottaa yhden vieraan, Helsinki-Vantaalla myös omat alle 18-vuotiaat lapset. Oman kokemukseni perusteella lapset on otettu sisään myös muihin loungeihin maailmalla.
• Priority-lähtöselvitys
• Priority-turvatarkastus – Helsinki-Vantaalla mukaan voi ottaa yhden vieraan ja omat alle 18-vuotiaat lapset. Pääsy lippuihin pitää päivittää Priority-turvatarkastusporttien viereisellä tiskillä.
• Yksi ruumaan menevä matkatavara – Tämä tulee aina lipputyyppiin kuuluvien matkatavaroiden lisäksi.
• Käsimatkatavara Economy Superlight -lipulla matkustaessa – Tähän lipputyyppiin kuuluu normaalisti vain pieni istuimen alle menevä laukku.
• Maksuton istuinpaikan valinta – Etu koskee kaikkia samalla varauksella matkustavia henkilöitä.
• Priority-koneeseennousu – Gold-jäsenet pääsevät koneeseen ensimmäisten joukossa: yleensä boarding group 2:ssa ja ilman businessluokkaa lennettävillä kotimaan lennoilla boarding group 1:ssä.
• Neljä matkustusluokan korotusetua vuodessa – Euroopan lennoilla korotus economyluokasta businessluokkaan maksaa yhden korotusedun, kaukolennoilla 4 korotusetua. Myös korotus Premium Economy -luokkaan tai siitä ylöspäin on mahdollista.
• Maksuton internetyhteys koko lennon ajan useimmilla Finnairin lennoilla
• Oma Gold-asiakaspalvelu – Asaikaspalveluun on mahdollista ottaa yhteyttä myös WhatsAppilla.

Näin käytin Gold-etuja vuoden aikana

Gold-jäsenyyden etulista on pitkä, mutta kaikkien etujen arvo selviää oikeastaan vasta käytännössä. Osa eduista tuli ensimmäisen Gold-vuoteni aikana käyttöön lähes jokaisella matkalla, osaa hyödynsin vain muutaman kerran ja muutama jäi kokonaan käyttämättä.

Lounge – kahdeksalla lennolla

Lounge oli yksi vuoden käytetyimmistä Gold-eduistani. Kävin vuoden aikana Gold-jäsenyyden ansiosta loungessa yhteensä kahdeksan lennon yhteydessä.

Useimmin käytin luonnollisesti Finnairin loungea Helsinki-Vantaalla, jossa kävin edun turvin viisi kertaa. Näistä kahdella matkalla – Berliiniin toukokuussa ja Vilnaan marraskuussa – matkustin yksin. Kolmella muulla kerralla matkustin perheen kanssa: Islantiin heinäkuussa, Kajaaniin joulukuussa ja Alicanteen helmikuussa. Näillä kerroilla Gold-etuni toi siis loungeen yhteensä kolme henkilöä.

Ulkomailla käytin Goldin lounge-etua kolmesti. Keflavíkissa kävimme loungessa koko perheen kanssa Islannin-matkan paluulennolla. Lisäksi kävin yksin loungeissa Lontoon Heathrow’lla ja Vilnassa.

Kaikkiaan kahdeksasta loungekäynnistä neljä oli yksin tehtyjä ja neljä perheen kanssa. Juuri perhematkoilla lounge-etu tuntui erityisen arvokkaalta, koska yhdestä Gold-jäsenyydestä hyötyi samalla kolme matkustajaa.

Priority-palvelut

Goldiin kuuluvista priority-palveluista käytin vuoden aikana priority-lähtöselvitystä, priority-turvatarkastusta ja priority-koneeseennousua.

Priority-lähtöselvityksestä oli eniten hyötyä ulkomaisilla lentoasemilla silloin, kun matkalaukun jättämistä varten piti joka tapauksessa asioida palvelutiskillä. Esimerkiksi Keflavíkissa ja Vilnassa pääsin omilla matkoillani Gold-jäsenenä huomattavasti tavallista lyhyempään priority-jonoon. Jos laukku pitää luovuttaa henkilökunnalle, voi priority check-in säästää ruuhkaisella kentällä paljonkin aikaa.

Helsinki-Vantaalla en sen sijaan käyttänyt Gold-vuoden aikana priority-lähtöselvitystä kertaakaan. Finnairin lähtöselvitysautomaatteja on oman kokemukseni mukaan hyvin saatavilla, eikä myöskään itsepalvelu-Bag Dropiin ole yleensä tarvinnut juuri jonottaa. Priority-tiskille menemisestä ei siis olisi ollut minulle siellä käytännössä hyötyä.

Priority-turvatarkastusta käytin Helsinki-Vantaalla lähes aina. Perheen kanssa matkustaessa myös puoliso ja lapsi pääsivät kanssani priority-kaistalle, mikä teki edusta huomattavasti hyödyllisemmän kuin jos se olisi koskenut vain Gold-jäsentä.

Myös priority-koneeseennousu tuli käyttöön käytännössä jokaisella lennolla. Tämäkin vähensi jonottamista ja lisäsi matkustusmukavuutta.

Maksuton ruumalaukku kahdeksalla lennolla

Myös Goldiin kuuluva ylimääräinen ruumalaukku tuli käyttöön kahdeksalla lentomatkalla. Tämä oli yksi kaikkein konkreettisimmista säästöistä. Halvemman lipputyypin pystyi valitsemaan ilman, että ruumalaukusta tarvitsi välttämättä maksaa erikseen.

Maksuton istuinpaikan valinta

Maksuton istuinpaikan valinta oli käytännöllinen etu etenkin perheen kanssa matkustaessa. Etu koskee samalla varauksella matkustavia, joten paikat pystyi valitsemaan koko seurueelle ilman erillisiä paikkamaksuja.

Myös yksin matkustaessa onnistuin muutaman kerran saamaan paikan, jonka viereinen paikka jäi vapaaksi tuoden hivenen lisää matkustusmukavuutta. Gold-etuna pystyin vaihtamaan paikkaa maksutta melkein lähtöhetkeen asti.

Neljä korotusetua – kaikki tulivat käytettyä

Gold-jäsenyyden mukana saamani neljä matkustusluokan korotusetua eivät jääneet käyttämättä.

Syyskuussa käytin kaksi korotusetua Helsinki–Lontoo–Helsinki-matkaan, joten lensin molemmat suunnat businessluokassa. Lennot lennettiin Airbus A350 -koneella, ja tämän konetyypin businessluokka antaa korotusedulle parhaan vastineen.

Kaksi jäljellä ollutta korotusetua käytin helmikuussa Alicanten paluulennolla kahden matkustajan korottamiseen businessluokkaan. Kolmannen matkustajan korotus maksettiin Avioksilla, joten koko perhe lensi paluumatkan businessluokassa.

Gold-asiakaspalvelu – kaksi yhteydenottoa

Gold-jäsenille tarkoitettu asiakaspalvelu tuli vuoden aikana tarpeeseen kahdesti.

Kesäkuussa paluulentoni Lontoosta osui päivälle, jolta Finnair tuli perumaan useita lentoja maapalvelujen työtaistelun vuoksi. Halusin päästä juhannukseksi kotiin ja siirtää lennon toiselle päivälle. Hoidin muutoksen Gold-asiakaspalvelun kanssa WhatsAppissa. Vaikka vastaus kestikin useita tunteja, sain siirron kätevästi hoidettua sitä kautta.

Toisen kerran käytin palvelua helmikuussa Alicanten paluulennon matkustusluokan korotuksiin. Halusin käyttää kahdelle matkustajalle jäljellä olleet Gold-korotusetuni ja maksaa kolmannen matkustajan korotuksen Avioksilla. Yhdistelmä ei ollut aivan tavallinen verkkopalvelussa tehtävä korotus, joten hoidin sen asiakaspalvelun kautta.

Mitä Goldista sitten jäi käteen?

Ensimmäisen Gold-vuoteni perusteella jäsenyydestä oli omassa matkustamisessani selvästi hyötyä. Kaikki edut eivät olleet minulle yhtä tärkeitä, mutta lounge, priority-palvelut, maksuttomat matkatavarat ja matkustusluokan korotukset tulivat vuoden aikana toistuvasti käyttöön. Myös Gold-asiakaspalvelusta oli apua juuri sellaisissa tilanteissa, joissa tavallinen itsepalvelu ei olisi ollut kaikkein kätevin vaihtoehto.

Minulle Goldin tärkein hyöty olikin matkustamisen helppous. Halvemman lipputyypin pystyi ostamaan miettimättä yhtä paljon matkatavaroita tai istuinpaikkoja, lentoasemalla pääsi tarvittaessa lyhyempiin jonoihin ja ennen lentoa saattoi mennä loungeen. Erityisen hyvin edut toimivat perheen kanssa matkustaessa, koska esimerkiksi lounge- ja Helsinki-Vantaan priority-edut eivät jääneet pelkästään minun käyttööni.

Lahjaksi saamani Gold ei myöskään jäänyt yhden vuoden kokeiluksi. Sain ensimmäisen kaudeni aikana kerättyä vaadituista tasopisteistä vähän yli puolet, ja loput sain katettua vaihtamalla Avioksia tasopisteiksi. Gold-jäsenyyteni jatkui siis ainakin vuoden. Nähtäväksi jää, saanko kuluvalla kaudella kerättyä vaaditut tasopisteet vai onko edessä karu tippuminen Silver-tasolle.

---

Oletko sinä Finnair Plus Gold -jäsen tai ollut sellainen aikaisemmin? Mikä Goldin eduista on ollut sinulle kaikkein hyödyllisin?